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  • 易车:三步举措助力新能源经销商留住高质量潜客
  • 2022-05-09 14:16来源:网络作者:朱萍

自3月17日起,汽、柴油价格持续上涨,92号汽油已悄然抵近9元大关。“92加满,负债满满;95加满,倾家荡产;98加满,三代还款”,这样的段子虽然夸张,但却也代表了燃油车主的“痛处”。而买一辆电动汽车似乎成了摆在增换购客户面前的最优解,对于当下新能源经销商似乎也看重此中玄机,新能源经销商该如何用“精算账”留住客户?

首先,大账小账一起算,切入客户决策关键问题。引入车辆全生命周期的价格测算能够更好的从根源上聚焦高质量潜客,通过与燃油车进行多维度的成本核算,辅以有针对性的品牌营销来引导客户留在店内,进而实现成交。

这一点在易车旗下“易·车志”团队与青岛乾元新景集团总经理李广民的沟通中得到了进一步详细说明,他认为,新能源经销商留住客户的方式不应仅着眼于计算眼前的使用成本,应当站在新能源车辆全生命周期的角度才行。当前,新能源汽车除了在限行限牌城市具备一定优势外,免征购置税并没有展现它应有的成效,只有通过整车全生命周期下透明的细致精算,展现产品的强大综合实力,才能让客户做出适合自己的选择。

第二,基于新能源汽车的“满分服务”打消客户后顾之忧。做好基础服务满意度,新能源经销商打造低沟通成本、高试驾体验及最优售后成本的全提升价值服务体系更符合目前的客户用车体验需求。

新能源汽车具有后期使用成本低的天生优势,并因其电气化的特性,可以实现快速检测故障或线上排除隐患等服务,客户用车成本与体验愈发高效,到店维保服务的时效性也得以提升,能够进一步增强客户对于店内服务的满意度。

第三,适时用好新能源厂商回购策略。面对新能源二手车的低残值现状,经销商可适时通过“2年7折回购”“保值置换”等厂商策略,降低客户心中顾虑。另外,部分厂商已开启“官翻二手车业务”,在车辆置换与二手车业务上,拥有4S店深厚的口碑积淀与完善的服务体系,店内B2C模式相较于某平台线下C2C模式对客户无疑更具吸引力。

总得来说,新能源汽车与燃油车之间不是单纯的替代关系或极端的取舍关系,新能源汽车的市场份额推升必定是长期的此消彼长式增长。近期的油价暴涨是新能源车加速提升市场份额的充分条件,但还不是必要条件,现实中的博弈远比市场想象的要复杂,不存在新能源大杀四方,燃油车烟消云散的局面。即使未来新能源能够克服当前的诸多技术难点,但这个过程不可能一蹴而就。



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责任编辑:朱萍
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